Я своими схемами всем френдленту порву, но уж больно рисовать понравилось)))

[[Lost]Shadow]

Меня поражает, насколько люди могут быть тупы. Особенно водители. Мне вообще кажется, что в придачу к правам нужно выдавать телепатические способности, чтобы предугадать, что именно тот или иной придурок собирается сделать в следующую секунду.
Но это все лирика, обратимся же к практике.
Но!!! Прежде чем обратимся - предлагаю тест на сообразительность, который поможет вам лично доя себя понять как у вас с логикой, можно ли вам садиться за руль и вообще))))
Перед вами выезд на шоссе. Прямоугольник - ваша гипотетическая машина. Точка вашего назначения - красным цветом. Стрелки - направление потока. При выезде, куда вы будете моргать поворотником? Налево или направо? Подумали? Ответили? Под кат)))


Если ваш ответ - налево, то у меня для вас плохие новости)))))))

Скорее всего обитатели СВАО Москвы поймут о каком участке Алтушки я веду речь. Подъем с улицы декабристов на Алтуфьевское шоссе. Проезжаю я там переодически, и каждый раз меня уничтожает одна и та же вещь.
Нет, я привыкла , что поворотник это абсолютно ненужная деталь. Чтобы кто то в Москве включил поворотник? Это либо учебная машина, либо человек только-только начал ездить.
Но не суть. Место подъема такое, что половина машин, все таки, демонстрирует поворотником свое намерение выехать на шоссе. Еду я значит позавчера в обед, никого не трогаю. Собираюсь выскочить на Алтушку, включаю правый поворотник и тут же слышу гудки от соседних идущих потоком машин, водители которых нелицеприятно крутят пальцем у виска и отчетливо шепчут что то вроде "баба за рулем, мартышка с гранатой".
И одолевает меня злость невозможно-невероятная, потому что несмотря на то, что вся колонна в 15 машин бодро моргает налево, а я направо (о чем они мне все дружно и сообщают), даун в этом случае вовсе не я. Хотя, казалось бы. Проще будет нарисовать, для тех, кто не в курсе о каком выезде идет речь.
Рисую я пальцем на айпаде, и художник я никакой, но вот гипотетическая дорога. Прямоугольник - гипотетическая машина движущаяся по направлению стрелочек. Куда мы едем в этом случае? Направо. Какой поворотник? Правый. Это логично.

"Усложним" ситуацию. Куда мы блять поворачиваем? Направо. Какой поворотник? Правый. Это логично.

А теперь я нарисую реальную ситуацию этого сраного выезда. Чуть более "усложненную". Куда мы, ебаный свет, едем?! Куда блять?! Направо. Какой поворотник? Вся колонна уверена - ЛЕВЫЙ. Сука, ну какого же хуя он должен быть ЛЕВЫМ?!!! Ты едешь направо, блять, ты поворачиваешь направо, ты должен включить правый поворотник. И сколько бы я ни ездила там, ни один, ни один блядоводитель независимо от пола не включил правый поворотник.

Да, левый нужен. Для перестроенияв соседнюю полосу, потому что выскакиваешь ты на выделенку для маршрутного транспорта. Но ты перестраиваешься уже после выезда. И каждый раз, когда я следую правилам (а это основное условие того, что я вожу - ездить по правилам), меня считают идиоткой, которая путает лево и право. Потому что сначала правый поворотник потому что я блять выезжаю направо, а потом левый, потому что я перестраиваюсь.
А НЕ ПОТОМУ ЧТО ТЫ БЛЯДОУРОД МНЕ ПОСИГНАЛИЛ, Я ЗАМЕТИЛА СВОЮ ОШИБКУ И ИСПРАВИЛАСЬ.
Если ты, перед выездом, сигналишь налево, то вот как ты должен ехать исходя из логики твоих "предупреждений"

Что при учете данного выезда, тупо переть по встречке в противовес потоку. Если учесть, что это шоссе и гипотетически допустить, что все едут с установленным ограничением скорости в 80 км( а по пустой алтушке НИКТО не едет 80. По Москве 80 едут там, где 50, а там где 80 при учете отсутствия пробок дай бог чтоб 100 было, а не больше), твои позги размажет по асфальту трехметровым (в длинну) слоем в первую же блять секунду. Ты вылетишь нахуй через лобовое (если не пристегнут), пролетишь метров 15 ебанешься башкой об асфальт и еще метра три вскрытым черепом пропахаешь шоссе. А если пристегнут тебе шею инерцией сломает блять.
Ей богу, каждый раз когда я вижу это самодовольное шовинистическое выражение лица очередного еблана, который решил указать на мою ошибку (не, ну а чо взять с тупой бабы то), мне хочется втопить газ в пол и напподать ему в жопу, не жалея машины.
Даже в этом блядослучае ты, блять, сраный еблан, едешь НАПРАВО. Да хоть минимальный угол будет блять, будут дороги сходиться под углом в один сраный градус ТЫ ВСЕ РАВНО ЕДЕШЬ НАПРАВО, мудак.

СУКА, БЛЯДЬ, УБИВАТЬ УБИВАТЬ УБИВАТЬ.
Пятиминутка ненависти окончена.
ПС: кто узнал себя в данных действиях - убейтесь. Просто убейтесь.
ППС: пока гуляла с Чарой и думала, в связи с чем у меня такие приступы ярости от неспособности людей включить голову, поняла. Все дело в том, что для такой нехитрой процедуры как сигнал поворотника, ВООБЩЕ НЕ НАДО ЛУМАТЬ. Водители уже поняли, не водителям объясняю. Поворотник включается ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ РУЛЯ. Очередная кривая схема. Зеленые полосочки - как правильно держать руль. Красные - как его держу конкретно я, положив локти на колени - так удобней лично мне, все по разному, говорю конкретно я. Черный штырь слева - поворотник. Вверх - направо (синие стрелочки), вниз -налево (оранжевые стрелочки).

Когда ты крутишь руль вправо твоя рука АВТОМАТИЧЕСКИ должна воткнуть поворотник в поавильную позицию. Таже хуйня с поворотом руля влево. Для этого действия НЕ НАДО ДУМАТЬ. А выезжая направо, даже с минимальным градусом угла схождения, ты все равно чуть корректируешь руль направо. И тебе физически должно быть неудобно ткнуть поворотник В НЕПРАВИЛЬНУЮ СТОРОНУ. То есть в случае с данным выездом это не просто "не подумал", это блять "не подумал и НАПРЯГСЯ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ НЕПРАВИЛЬНО", что бесит просто втройне.
Уф. Все. Я выплеснула гнев)
ППС: тут в коментах высказались, что "ну тут реально и нужно левый включать". И я не собираюсь щас орать о боже, какие вы все тупые, просто так скажет скорее всего не водитель. Для наглядной демонстрации подобного выезда в потоке. . Красными стрелочками - что будет если вы не крутите руль вообще или выкручиваете его влево ( с небольшой траекторией)

UPD: для лучшего объяснения - нахуй забыли про перестроение, Вот ты едешь ПРЯМО вообще руль не трогая. Крест - место где ты въедешь в отбойник (если раньше с другой тачкой не ебанешься) исходя из общего движения потока, независимо от того надо тебе перестроится, или нет ( предположим нахуй не надо) - куда ты повернешь, чтобы не встретиться с отбойником и не столкнуться лоб в лоб с потоком?

Вот он, твоя траектория, никуда не перестраиваешься. В кружке - момент поворота направо. С каких хуев ты должен сигналить влево?)))

запись создана: 25.01.2013 в 04:36

@темы: я бы вас отпиздил, сэр!, я ваш дом труба шатал, ах вот ты где, сука. я давно тебя искал.

Comments

[Saires Smith]

ахахах, я не водитель, но мменя такие идиоты тоже бесят, иногда совсем непонятно что этот дебил хочет сделать на дороге, и в какую сторону мне бежать.

[[Lost]Shadow]

Saires Smith, с пешеходами на самом деле та же хуйня) они выскакивают в неожиданных местах и поут напролом - особо этим почему-то грешат собачники и мамы с детьми. Причем бывают моменты, когда вообще непонятно каким образом тебе удалось его не сбитть. И самое шикарное, если какой нибудь мудак бросится тебе под колеса в неположенном месте - хоть ты и не виноват, но хуй ты это докажешь. В гипотетической ситуации - в неположенном месте выскочил пешеход, чтоб его не сбить тебе пришлось вильнуть через 2 сплошные . Чел ничо не плчуял, дальше идет, а если тебя запалили - прощайся с правами на пару лет. Это настолько несправедливо, что я априори всех пешеходов, когда за рулем - ненавижу)
Мне вот втройне тяжело, я вожу редко, чаще самоходом, когда самоходом водители это ненависть-ненависть-ненависть. Когда за рулем - пешеходы ненавистьненавистьненависть. Впрочем, когда за рулем ненависть просыпается вообще ко всему живому, начиная дорожной службой и заканчивая солнцем, которое светит в глаз. У меня неконтролируемые приступы ненависти начинаются как только я за руль берусь)))))

[~~Анима~~]

Ну на первом рисунке все понятно, но на последующих мне кажется реально и нужно левый включать.

[[Lost]Shadow]

~~Анима~~, почему? Если ты выезжаешь направо?)))) все тоже самое, просто меняется угол наклона))))
Ты думаешь также как и 99% водителей. Но это не есть правильно)) не веришь мне - спроси у любого инструктора по вождению или гайца, на аналогичном выезде/съезде )))

[[Lost]Shadow]

Представь у себя в руках руль, когда ты с дороги будешь выезжать, ты его будешь налево крутить, или нраво?
Предвосхищая твой ответ "налево" - нихуя. Потому что если будешь даже с небольшим радиусом крутить налево - въебешься в отбойник. Ща. Красные стрелочки - ты крутишь руль налево. Чрные - направо. А про то, что поворотник включается по ходу движения руля - я уже писала)))

[[Lost]Shadow]

Во, более наглядный вариант с демонстрацией едущего потока)))

[[Lost]Shadow]

~~Анима~~, так что, если ты водитель и думаешь, что ту налево - у меня для тебя плохие новости - ты потенциальная убиийца)))
А если не водитель - то еще рано о чем либо говорить))))
Хотя логика твоя мне, как женщине, понятна. Шоссе-то с лево стороны))) ты же как бы выезжаешь налево. Это да. Но поворачиваешь ты направо)))
Вот такой вот диссонанс и женская логика у 99% водителей.
Меня раздражает, но свыкаешься, ибо хоть все делают и неправильно...... Но зато ВСЕ. =)

[~~Анима~~]

[Lost]Shadow, Ну когда я включаю левый поворотник это не означает же что я разу же ухожу влево) ну накой мне включать правый если я выезжаю на полосу и один фиг мне перестраиваться налево надо начинать потихонечку.
Тебя прям проперло рисовать я смотрю все детально))))))))))
Ну у меня же, короче не будет такой траектории как у тебя на картинках показана.

[[Lost]Shadow]

~~Анима~~, ну короче логика мне твоя ясна, но экзамен в гаи не сдашь)))
Да и представляешь потенциальную угрозу на дороге, если не понимаешь почему при продемонстрированном маневре ты поворачиваешь НАПРАВО.
Если понимаешь почему направо, но не считаешь нужным это показывать, а сразу собираешься втюхиваться в соседнюю полосу - экзамен ты все равно не сдашь, но тогда есть надежда, что ты никого не убьешь)

Но сути это не меняет, при данном выезде совершается два маневра - поворот направо (просто по очень большой траектории) и перестроение с опережением (это уже налево).
Но направо ты повернешь в любом случае, потому что сразу в свою полосу ты не выедешь никак. Да и предположим нет там маршрутной полосы и нафиг не надо перестраиваться - ваще моргать не будешь? Вот свернула и в полосе осталась. Тогда куда моргать будешь?)))))))

[[Lost]Shadow]

Просто еще раз постараюсь объяснить, что я имею в виду (и да, мне понравилось рисовать))))) )
Вот поток. Вот ты едешь ПРЯМО вообще руль не трогая. Крест - место где ты въедешь в отбойник (если раньше с другой тачкой не ебанешься) исходя из общего движения потока, независимо от того надо тебе перестроится, или нет ( предположим нахуй не надо) - куда ты повернешь, чтобы не встретиться с отбойником и не столкнуться лоб в лоб с потоком?)))
Направо, тут с этим спорить бесполезно.
Вот твоя траектория тупо выезда. В красном кружке момент поворота направо, сгиб стрелочки. Ну с каких зуев тут моргать налево?)))

[~~Анима~~]

Блядь я не могу так спорить у тебя приоритет в рисунках!))))))
Ну а кому нужен мой правый поворотник? Все понимают, что я хочу выехать на шоссе с второстепенной дороги. И если ты будучи водителем, который едет по шоссе мимо выезжающих, тебе что видно их правые поворотники? Нет, а левые видно.

[[Lost]Shadow]

~~Анима~~, я надеюсь у тебя нет прав и ты не водишь, потому что за логику "они не увидят правый поворотник, поэтому поморгаю левым" надо сразу расстреливать XDD Без обид, я по доброму на самом деле)
Да, все понимают. Да, исходя из Московских реалий ты вообще его можешь не включать. Просто ты должна четко осознавать, что если бы захотела включить - должна была бы включить правый поворотник, потому что едешь ты направо. А обгоны и перестроения дело 25, основной маневр - выезд на шоссе, и он НАПРАВО. И если ты не чувствуешь этого момента (тут главное чувствовать, покажешь ты это или нет дело 25 по сути, это Москва, тут все так ездят), то, сириосли - если есть права -порви и выкинь (потому что жто тогда реально проблема и угроза для движения, если ты не чувствуешь направление движения), если нет пока прав - есть шанс что когда сама поедешь - осознаешь и прочувствуешь это)

[[Lost]Shadow]

И да, у меня преимущество в рисунках))))

[Трупик дурочки]

а я смотрю ты разошлась,рисуешь))

[[Lost]Shadow]

Трупик дурочки, так наглядней) никто, никто еще пока не сказал правильно))) никто из вас не сдаст экзамен в гаи)))

[Трупик дурочки]

[Lost]Shadow, А я пока что и не собираюсь)))Мне не надо,я на машине не езжу))А пешеходжные правила я знаю))А когда на мотоцикле,я на шоссе не выезжаю,мне стремно))

[~~Анима~~]

[Lost]Shadow, Я 4 года за рулем))) я могу включить правый когда еду по второстепенной заранее, но как только я выезжаю на шоссе я включу левый все равно. Я просто не понимаю почему ты так завелась?) Как будто люди прям едут сразу налево за поворотником или разворачиваться начинают) Я же движению не мешаю.

[[Lost]Shadow]

~~Анима~~, я завелась не из за того что они не включают поворотник. Это Москва - бог с ним, хуйня) я завелась из за того что я включаю и дауном считают меня, хотя это не так) я не даун)

[~~Анима~~]

[Lost]Shadow, Ну не даун конечно)))) Ты же сама понимаешь насколько много. Нет не так-ОЧЕНЬ МНОГО. Нет не так... Да блядь почти каждый третий ездит как мудак в Москве и ни с кем не считается и срать им всем на свое поведение. И поворотники это такая мелочь=) Но рисунки все равно мощные))))

[Todeskampf]

От поста,у меня произошёл бурный водительский оргазм!
Считаю, что твою схему надо ввести в обучающие курсы в автошколах!